{"id":21025,"date":"2026-10-13T10:29:21","date_gmt":"2026-10-13T08:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/?p=21025"},"modified":"2026-10-13T10:34:39","modified_gmt":"2026-10-13T08:34:39","slug":"entra-en-vigor-la-nova-normativa-estatal-de-circulacio-per-reforcar-la-seguretat-viaria-patinets-electrics-bicicletes-i-motocicletes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/entra-en-vigor-la-nova-normativa-estatal-de-circulacio-per-reforcar-la-seguretat-viaria-patinets-electrics-bicicletes-i-motocicletes\/","title":{"rendered":"Entra en vigor la nova normativa estatal de circulaci\u00f3: patinets el\u00e8ctrics, bicicletes i motocicletes"},"content":{"rendered":"<p data-pm-slice=\"1 1 []\">El passat 1 d\u2019octubre van entrar en vigor diverses modificacions del <strong>Reglament general de circulaci\u00f3<\/strong>, aprovades mitjan\u00e7ant el Reial decret 518\/2026, de 24 de juny. La reforma incorpora noves mesures per refor\u00e7ar la protecci\u00f3 dels usuaris vulnerables de la via p\u00fablica, com ara els <strong>vianants<\/strong>, els <strong>ciclistes<\/strong>, els <strong>motoristes<\/strong> i les persones que utilitzen vehicles de mobilitat personal (VMP), com els <strong>patinets el\u00e8ctrics.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Ajuntament de Moi\u00e0 segueix la normativa estatal vigent. A continuaci\u00f3, es recullen algunes de les principals novetats que cal tenir en compte.<\/p>\n<h2 data-pm-slice=\"1 1 []\">Patinets el\u00e8ctrics i altres vehicles de mobilitat personal<\/h2>\n<p data-pm-slice=\"1 3 []\">La nova normativa estableix les obligacions seg\u00fcents:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Edat m\u00ednima:<\/strong> cal tenir 15 anys per conduir un VMP.<\/li>\n<li><strong>Casc obligatori:<\/strong> \u00e9s obligatori utilitzar un casc de protecci\u00f3.<\/li>\n<li><strong>Armilla reflectora:<\/strong> \u00e9s obligat\u00f2ria durant la nit i en condicions de visibilitat redu\u00efda.<\/li>\n<li><strong>Enllumenat:<\/strong> a partir de l\u20191 d\u2019octubre de 2027, els VMP hauran de portar els llums encesos permanentment, tamb\u00e9 durant el dia.<\/li>\n<li><strong>Circulaci\u00f3 fora del nucli urb\u00e0:<\/strong> es permet circular per vies segregades del tr\u00e0nsit motoritzat, com les vies ciclistes o els carrils bici, sempre que la senyalitzaci\u00f3 no ho prohibeixi.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-pm-slice=\"1 1 []\"><em>Certificaci\u00f3 dels patinets<\/em><\/h3>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Des del 22 de gener de 2024, els VMP que es comercialitzen a Espanya han de disposar d\u2019un <strong>certificat de circulaci\u00f3<\/strong> que acrediti que compleixen els requisits t\u00e8cnics i de seguretat establerts per la Direcci\u00f3 General de Tr\u00e0nsit (DGT). Els patinets comercialitzats abans d\u2019aquesta data poden continuar circulant sense certificat fins al <strong>22 de gener de 2027<\/strong>. A partir d\u2019aleshores, nom\u00e9s podran circular els VMP que disposin del certificat corresponent.<\/p>\n<h3><em>Registre i asseguran\u00e7a obligatoris<\/em><\/h3>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Els patinets el\u00e8ctrics tamb\u00e9 han de complir les obligacions relatives al registre i a l\u2019asseguran\u00e7a:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Inscripci\u00f3 a la DGT:<\/strong> cal inscriure el vehicle al Registre Nacional de Vehicles i disposar del certificat d\u2019inscripci\u00f3 i de la identificaci\u00f3 corresponent.<\/li>\n<li><strong>Asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria:<\/strong> cal disposar de l\u2019asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria de responsabilitat civil.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Els patinets sense certificat de circulaci\u00f3 tamb\u00e9 s\u2019han d\u2019inscriure i disposar d\u2019asseguran\u00e7a durant el per\u00edode transitori que els permet circular <strong>fins al 22 de gener de 2027.<\/strong><\/p>\n<h2 data-pm-slice=\"1 1 []\">Bicicletes<\/h2>\n<p data-pm-slice=\"1 3 []\">La reforma tamb\u00e9 introdueix canvis en la circulaci\u00f3 amb bicicleta.<\/p>\n<p><strong>En vies interurbanes:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El casc \u00e9s obligatori per a tots els ciclistes.<\/li>\n<li>En avan\u00e7ar un ciclista, els vehicles han de reduir la velocitat com a m\u00ednim 20 km\/h per sota del l\u00edmit de la via i mantenir una dist\u00e0ncia lateral m\u00ednima d\u20191,5 metres.<\/li>\n<li>Quan la cal\u00e7ada tingui m\u00e9s d\u2019un carril per sentit, cal canviar completament de carril per avan\u00e7ar un ciclista.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>En vies urbanes:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Les bicicletes han de circular preferentment pel centre del carril.<\/li>\n<li>Els vehicles de motor han de mantenir una dist\u00e0ncia de seguretat m\u00ednima de 5 metres respecte dels ciclistes que circulin al davant pel mateix carril.<\/li>\n<li>Es permet circular en tots dos sentits en carrers d\u2019un \u00fanic carril amb una velocitat m\u00e0xima de 30 km\/h, quan la senyalitzaci\u00f3 ho autoritzi.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-pm-slice=\"1 1 []\">Motocicletes i ciclomotors<\/h2>\n<p data-pm-slice=\"1 3 []\">Les noves disposicions tamb\u00e9 afecten les persones que circulen amb motocicleta o ciclomotor:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Guants de protecci\u00f3:<\/strong> s\u00f3n obligatoris en vies interurbanes.<\/li>\n<li><strong>Cal\u00e7at tancat:<\/strong> \u00e9s obligatori en qualsevol tipus de via.<\/li>\n<li><strong>Casc per als ciclomotors:<\/strong> a partir de l\u20191 d\u2019octubre de 2027, els usuaris hauran de portar un casc homologat.<\/li>\n<li><strong>Circulaci\u00f3 en cas de congesti\u00f3:<\/strong> els motoristes podran circular pel voral dret en situacions de retenci\u00f3, sense superar els 30 km\/h i en els trams on estigui senyalitzat.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-pm-slice=\"1 1 []\">M\u00e9s informaci\u00f3<\/h2>\n<p>La reforma del Reglament general de circulaci\u00f3 t\u00e9 com a objectiu millorar la seguretat vi\u00e0ria i afavorir una conviv\u00e8ncia m\u00e9s segura entre els diferents usuaris de la via p\u00fablica.<\/p>\n<p>Consulta tots els detalls a la <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/notas-de-prensa\/20260930-reforma-del-reglamento-de-circulacion-usuarios-vulnerables\/\">Direcci\u00f3 General de Tr\u00e0nsit (DGT)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El passat 1 d\u2019octubre van entrar en vigor diverses modificacions del Reglament general de circulaci\u00f3, aprovades mitjan\u00e7ant el Reial decret 518\/2026, de 24 de juny. La reforma incorpora noves mesures per refor\u00e7ar la protecci\u00f3 dels usuaris vulnerables de la via p\u00fablica, com ara els vianants, els ciclistes, els motoristes i les persones que utilitzen vehicles de mobilitat personal (VMP), com els patinets el\u00e8ctrics. L\u2019Ajuntament de Moi\u00e0 segueix la normativa estatal vigent. A continuaci\u00f3, es recullen algunes de les principals novetats que cal tenir en compte. Patinets el\u00e8ctrics i altres vehicles de mobilitat personal La nova normativa estableix les obligacions seg\u00fcents: Edat m\u00ednima: cal tenir 15 anys per conduir un VMP. Casc obligatori: \u00e9s obligatori utilitzar un casc de protecci\u00f3. Armilla reflectora: \u00e9s obligat\u00f2ria durant la nit i en condicions de visibilitat redu\u00efda. Enllumenat: a partir de l\u20191 d\u2019octubre de 2027, els VMP hauran de portar els llums encesos permanentment, tamb\u00e9 durant el dia. Circulaci\u00f3 fora del nucli urb\u00e0: es permet circular per vies segregades del tr\u00e0nsit motoritzat, com les vies ciclistes o els carrils bici, sempre que la senyalitzaci\u00f3 no ho prohibeixi. Certificaci\u00f3 dels patinets Des del 22 de gener de 2024, els VMP que es comercialitzen a Espanya han de disposar d\u2019un certificat de circulaci\u00f3 que acrediti que compleixen els requisits t\u00e8cnics i de seguretat establerts per la Direcci\u00f3 General de Tr\u00e0nsit (DGT). Els patinets comercialitzats abans d\u2019aquesta data poden continuar circulant sense certificat fins al 22 de gener de 2027. A partir d\u2019aleshores, nom\u00e9s podran circular els VMP que disposin del certificat corresponent. Registre i asseguran\u00e7a obligatoris Els patinets el\u00e8ctrics tamb\u00e9 han de complir les obligacions relatives al registre i a l\u2019asseguran\u00e7a: Inscripci\u00f3 a la DGT: cal inscriure el vehicle al Registre Nacional de Vehicles i disposar del certificat d\u2019inscripci\u00f3 i de la identificaci\u00f3 corresponent. Asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria: cal disposar de l\u2019asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria de responsabilitat civil. Els patinets sense certificat de circulaci\u00f3 tamb\u00e9 s\u2019han d\u2019inscriure i disposar d\u2019asseguran\u00e7a durant el per\u00edode transitori que els permet circular fins al 22 de gener de 2027. Bicicletes La reforma tamb\u00e9 introdueix canvis en la circulaci\u00f3 amb bicicleta. En vies interurbanes: El casc \u00e9s obligatori per a tots els ciclistes. En avan\u00e7ar un ciclista, els vehicles han de reduir la velocitat com a m\u00ednim 20 km\/h per sota del l\u00edmit de la via i mantenir una dist\u00e0ncia lateral m\u00ednima d\u20191,5 metres. Quan la cal\u00e7ada tingui m\u00e9s d\u2019un carril per sentit, cal canviar completament de carril per avan\u00e7ar un ciclista. En vies urbanes: Les bicicletes han de circular preferentment pel centre del carril. Els vehicles de motor han de mantenir una dist\u00e0ncia de seguretat m\u00ednima de 5 metres respecte dels ciclistes que circulin al davant pel mateix carril. Es permet circular en tots dos sentits en carrers d\u2019un \u00fanic carril amb una velocitat m\u00e0xima de 30 km\/h, quan la senyalitzaci\u00f3 ho autoritzi. Motocicletes i ciclomotors Les noves disposicions tamb\u00e9 afecten les persones que circulen amb motocicleta o ciclomotor: Guants de protecci\u00f3: s\u00f3n obligatoris en vies interurbanes. Cal\u00e7at tancat: \u00e9s obligatori en qualsevol tipus de via. Casc per als ciclomotors: a partir de l\u20191 d\u2019octubre de 2027, els usuaris hauran de portar un casc homologat. Circulaci\u00f3 en cas de congesti\u00f3: els motoristes podran circular pel voral dret en situacions de retenci\u00f3, sense superar els 30 km\/h i en els trams on estigui senyalitzat. M\u00e9s informaci\u00f3 La reforma del Reglament general de circulaci\u00f3 t\u00e9 com a objectiu millorar la seguretat vi\u00e0ria i afavorir una conviv\u00e8ncia m\u00e9s segura entre els diferents usuaris de la via p\u00fablica. Consulta tots els detalls a la Direcci\u00f3 General de Tr\u00e0nsit (DGT)<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":21026,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_templately_pack_id":"","_templately_imported_at":"","_templately_source":"","_templately_import_session_id":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis.png",1080,711,false],"landscape":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis.png",1080,711,false],"portraits":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis.png",1080,711,false],"thumbnail":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-300x198.png",300,198,true],"large":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-1024x674.png",1024,674,true],"1536x1536":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis.png",1080,711,false],"2048x2048":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis.png",1080,711,false],"mm_thumb":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-296x270.png",296,270,true],"cityofwp_slider":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-1080x450.png",1080,450,true],"cityofwp_large":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-864x380.png",864,380,true],"cityofwp_small":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-280x260.png",280,260,true],"cityofwp_small2":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-411x180.png",411,180,true],"cityofwp_tabs":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-60x60.png",60,60,true],"sow-carousel-default":["https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patis-272x182.png",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Meritxell Enrich","author_link":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/author\/enrichdm\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.moia.cat\/web\/category\/general\/\" rel=\"category tag\">General<\/a>","rttpg_excerpt":"El passat 1 d\u2019octubre van entrar en vigor diverses modificacions del Reglament general de circulaci\u00f3, aprovades mitjan\u00e7ant el Reial decret 518\/2026, de 24 de juny. La reforma incorpora noves mesures per refor\u00e7ar la protecci\u00f3 dels usuaris vulnerables de la via p\u00fablica, com ara els vianants, els ciclistes, els motoristes i les persones que utilitzen vehicles&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21025"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21035,"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21025\/revisions\/21035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moia.cat\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}